Mérida, Yuc., México, enero 21 de 2018

El Aeropuerto Internacional de Chichén Itzá está en pleno proceso de reactivación tras regularizarse los vuelos privados y comerciales, así como la conclusión de la fase A de la primera etapa del Centro de Carga Aérea, acciones que permiten a Yucatán impulsar su potencial logístico y fortalecer la conectividad por esa vía.

En un esfuerzo conjunto, autoridades estatales e iniciativa privada emprendieron un plan de modernización de la infraestructura y equipamiento de dicha terminal, localizada en el municipio de Kaua, el cual anunció el titular del Poder Ejecutivo, Rolando Zapata Bello, durante su cuarto Informe de Gobierno, en enero del año pasado.

Se encuentra en marcha la fase B del aeropuerto, que se prevé acabar en seis meses y consiste en la edificación de una nueva superficie de rodamiento para la pista de aterrizaje.

Con la finalización de la fase A de la primera etapa del proyecto denominado Centro de Carga Aeroportuario de Valladolid (CCAV), en la cual se invirtieron recursos públicos y privados por 78 millones de pesos, ya se cuenta con un espacio especializado en materia de almacenamiento y distribución de productos para los mercados de Quintana Roo, el Caribe, Estados Unidos, Centro y Sudamérica.

Esto permite detonar el potencial logístico de la entidad al añadir valor agregado a las actividades agroindustriales, comerciales y turísticas. Se construyeron naves que tienen los tres niveles para satisfacer las necesidades de los usuarios, pues cuentan con un área seca, otra refrigerada y una tercera de congelación, por lo que hay cabida para todo tipo de productos, desde flores hasta cárnicos o perecederos, lo que se pueda necesitar.

De igual forma, ya se encuentra en marcha la fase B que se prevé acabar en seis meses y consiste en la edificación de una nueva superficie de rodamiento para la pista de aterrizaje, que la conectará con el CCAV; la rehabilitación y luces de pista, así como la plataforma que permitirán la operación a cualquier hora, entre otras obras.

No obstante que el aeropuerto, ubicado estratégicamente en la zona oriente del estado, tiene enfoque logístico, también continuará ofreciendo servicio para el traslado de pasajeros. Hay que resaltar que el punto donde está el CCAV es equidistante a los tres sitios más importantes de turistas que tiene el vecino Quintana Roo, como Cancún, Playa del Carmen y Tulum.

Además, para las actividades logísticas, este lugar es transcendental para hacer lo que llaman intercambio de andenes, es decir, un vehículo que viene del centro del país puede llegar, dividir su carga y ponerlo en unidades más pequeñas para distribuirlo en la región.

En un esfuerzo conjunto, autoridades estatales e iniciativa privada emprendieron un plan de modernización de la infraestructura y equipamiento de dicha terminal, localizada en el municipio de Kaua

La reactivación y modernización de esta terminal, que forma parte del compromiso presidencial 242 y nueve en el ámbito estatal, contribuye a la generación de nuevas fuentes de empleo, en beneficio de las familias que viven en áreas aledañas, sumado al beneficio del sector logístico, industrial y agrícola del territorio yucateco.

Cabe precisar que el propietario del inmueble es el Gobierno del Estado, pero la responsable del funcionamiento y operación del aeropuerto es la empresa Servicios Aéreos Ciclo, la cual lleva a cabo una estrategia de negocios para promover el CCAV, a fin de transformarlo en un activo de la economía estatal, capaz de detonar actividades aeronáuticas, logísticas, industriales, turísticas y comerciales.

Por ello, las firmas que lo requieran pueden acceder a él para el acopio de insumos y materia prima, así como la distribución y embarque para el movimiento aéreo a los sitios de destino.

Dentro del plan, también se contempla el desarrollo de nichos como una Base Fija de Operaciones (FBO, por sus siglas en inglés), que consiste en un proveedor principal de servicios para los operadores de aviación general que da apoyo aeronáutico como combustible, hangar, de amarre y estacionamiento, alquiler de aviones e instrucción de vuelo, entre otros.

Asimismo, se incluirán Talleres Especializados en Aviación (MRO, por sus siglas en inglés), que a su vez se vinculan con empresas que gestionan y surten refacciones para aeronaves, creando empleos. En fecha reciente, Servicios Aéreos Ciclo dio a conocer que ya hay compañías del área de mantenimiento y reparación de aeronaves interesadas por instalarse en este complejo.

Ubicado en las inmediaciones de la zona arqueológica de Chichén Itzá, este gran proyecto de infraestructura logística destina un espacio para la enseñanza de la Aeronáutica que ya están aprovechando algunas escuelas, lo cual permita la formación profesional de tripulaciones, oficiales, técnicos y mecánicos.

Para complementar esta obra, los Gobiernos estatal y federal han mejorado la red carretera circunvecina a través de la ampliación del tramo Chichén Itzá-Valladolid de la vía Mérida-Puerto Juárez, que aporta al desplazamiento terrestre de carga y una conectividad aérea productiva por su ubicación geográfica. Se trata de un tramo carretero de 38.9 kilómetros, cuyo ancho se incrementó de seis a 12 metros.