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Cultura-Tecnología
Hackean con un teléfono Android el sistema de un avión
542 palabras
WASHINGTON, D.C., 11 de abril.- Impresionante, el programador Hugo Teso mostró que es posible hackear la totalidad de un avión utilizando tan sólo un teléfono con sistema operativo Android.
El programador explicó durante una conferencia de seguridad Hack In The Box, haber encontrado dos tecnologías en los aviones que pudo vulnerar para lograr el control.
Una de ellas es la ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) y la ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System), ambos utilizadas para intercambiar información sobre rutas de vuelos, comunicación entre aviones, conteniendo así datos relacionados a la posición, identificación, entre otros.
Potenciar esta capacidad significa que es posible obtener acceso a la computadora a bordo, modificar el comportamiento del avión, logrando desde prender y apagar las luces hasta cambiar su rumbo y hacerlo estrellar.
Un hacker demostró ayer cómo secuestrar un avión con un smartphone.
A través de los años hemos visto cómo la industria aérea ha sido una de las grandes beneficiadas por los avances en tecnología. Sin embargo, esto podría no ser tan seguro como pensamos, ya que la estructura base que utilizan los aviones comerciales aún es antigua y puede ser fácilmente controlable, según afirma Hugo Teso, piloto y experto en seguridad. El especialista mostró durante una conferencia en Amsterdam la forma en que un hacker podría tomar control de una aeronave sólo utilizando un smartphone con sistema operativo Android, y sin la necesidad de estar viajando en él, sino que de forma remota.
En su presentación, Teso mostró a SIMON, un programa que tiene como objetivo infiltrarse en el sistema interno de un avión, y de PlaneSploit, diseñado para smartphones con Android y que se interna en el sistema de gestión de vuelo. De esta forma, se puede tomar el control de la plataforma ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), encargada de enviar la identificación e información de la aeronave a la torre de control, y a su vez recibir los datos de vuelta; y de ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System), utilizado para el intercambio de mensajes entre aviones y los controladores aéreos a través de satleíte o radio.
Fallos en los sistemas de navegación permitirían a los hackers secuestrar aviones de forma remota con un smartphone, enviando información errónea a los pilotos.
Según Teso, estas dos plataformas pueden ser utilizadas para controlar los computadores encargados de la navegación y enviar datos erróneos a los pilotos, con el objetivo de interferir en sus decisiones. Para su demostración, el experto utilizó un sistema virtual y no aviones reales, además de afirmar que no ha duvulgado ningún tipo de detalle sobre estas fallas, y que ya está trabajando con las compañías aeronáuticas para solucionarlas.(LA TERCERA)
